Au paradis du SUV

Au paradis du SUV

Pour les vacances, voici un petit match entre trois SUV luxueux de qualité, le BMW X4, le Porsche Macan et le Range Rover Evoque. A travers quelques photos, des données techniques, découvrez ce qui les différencie mais aussi ce qui les rapproche. Faites votre choix et surtout faites-vous plaisir.
 
 
BMW X4
 
Le nouveau X4 se présente donc comme un X6 en version allégée ou comme un X3 revisité pour répondre aux attentes d’une autre clientèle. Cet X4 pourrait s’apparenter à un SUV aux allures de coupé sportif tant son dynamisme est mis en avant par le constructeur grâce à l’apport des grandes prises d’air déportées vers l’extérieur. Le travail des optiques est par ailleurs à saluer tout comme les lignes esthétiques choisies par le constructeur, un savoureux mélange de modernité et de classicisme à la sauce BMW.
 
BMW marque parfaitement les esprits en proposant six motorisations différentes (3 en essence, trois en diesel). En ce qui concerne les moteurs essences, nous retrouvons le xDrive 20i (184ch), le xDrive 28i (245ch) et le xDrive 35i (306ch). Les trois motorisations Diesel sont, elles aussi, à la hauteur de nos attentes. On retrouve donc le xDrive 20d (190ch), le xDrive 30d (258ch) et le xDrive 35d (313ch).
 
Les +
Le choix de la motorisation
Volume de coffre
Le confort intérieur
Son design propre
 
Les –
Trop d’options
La 3ème place à l’arrière
 
Fiche technique X4 xDrive 20i :
Porte/Place : 5/5
LxlxH : 4.67×1.88×1.62
Empattement :  2.810mm
Réservoir : 67l
Poids à vide : 1735kg
Charge utile : 590kg
Poids remorquable : 2400kg
Charge autorisée sur toit : 100kg
Volume coffre : 500 à 1400l
Motorisation : en ligne, 4 cylindres, 4 soupapes – Technologie BMW TwinPower Turbo : turbocompresseur du type Twin Scroll (double entrée), injection directe (High Precision Injection)
Puissance : 184ch
Régime de : 5000 à 6250tr/min
Couple : 270Nm
Pneus AV/AR : 225/60 R17 99V
Boite de vitesse : BV Steptronic à 8 rapports
De 0 à 100km/h : 8,1s
Vitesse max : 212km/h
Consommations cycle mixte : 7,2l/100km
Emission CO2 : 161g/km
Prix : à partir de 50.850€
 
 
Porsche Macan S
 
Le Macan S tout d’abord est équipé d'un moteur biturbo V6 3.0 L de 340 ch ainsi que d'une transmission intégrale active avec embrayage multidisques à commande électronique piloté par cartographie. La boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung à 7 rapports transmet la puissance nécessaire selon les besoins, sans presque aucune interruption de la force de traction. Le véhicule peut ainsi se catapulter de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes (5,2 s avec le pack Sport Chrono en option) et atteindre une vitesse maximale de 254 km/h, tout en ne consommant qu'entre 8,7 et 9,0 l/100 km, ce qui équivaut à une génération de CO2 de 212 à 2 104 g/km.
 
En terme de consommation, le Macan S Diesel se révèle économe puisque les données constructeur annoncent entre 6.1l à 6.3l/100km, le tout en « ne » dégageant qu’entre 159 à 164g/km de CO2. Ce qui ne l’empêche pas de réaliser de belles performances grâce à son V6 3.0L boosté par 258ch qui lui permet de ne mettre que 6.3 secondes pour passer le mur du 100km/h et d’atteindre une vitesse de pointe de 230km/h.
 
Les +
Une motorisation résolument sportive
Le confort intérieur
Le comportement routier
Sa beauté esthétique
 
Les –
Trop d’options
Une gamme de prix élevée
Les sièges arrière
 
Fiche technique Porsche Macan S :
Places : 5/5
Moteur : Moteur turbo  V6 3.0 L
Cylindrée : 2 997 cm3
Puissance du moteur : 340 ch à 5500 – 6500 tr/min
Couple maximal :  460 Nm à 1450 – 5000 tr/min
Type de carburant : Super Plus
Système électrique : 12 V ; générateur de courant triphasé 3000 W ; capacité de la batterie 92 Ah ; récupération d'énergie pour le réseau de bord
Pneumatiques : 235/60 R 18 103W / Arrière : 255/55 R 18 105W
Poids à vide : 1 865kg
Poids total maximum autorisé : 2 550 kg
LxlxH : 4.681×1.923×1.624
Empattement : 2 807 mm
Volume du coffre à bagages : 500 à 1 500 l
Capacité du réservoir : 65 l
Performances :
Vitesse maximale : 254 km/h
Accélération : 0 – 100 km/h : 5,4 s
Consommation : cycle mixte 8.7 – 9.0 l/100 km
Émissions de CO2 : cycle mixte 204 – 212 g/km
Prix : A partir de 59.873€
 
 
Range Rover
 
Au-delà de ses lignes séduisantes, le Range Rover Evoque peut surmonter toutes les épreuves de la ville. C'est la quintessence de Land Rover adaptée au milieu urbain. La technologie Terrain Response® vous offre toute l'agilité nécessaire dans les conditions les plus exigeantes. Maintenez le cap sous la pluie comme sur la neige et le verglas, franchissez sans encombre les nids de poule et les accotements grâce à une garde au sol surélevée à l'avant comme à l'arrière. Fort d'un choix de six motorisations, le Range Rover Evoque répondra à toutes vos attentes par sa polyvalence. 
 
Parmi ces motorisations, nous retrouvons l’eD4 manuelle (150ch à 350Nm, vitesse max de 180km/h), le TD4 manuelle (150ch, 400Nm, vitesse max de 185km/h), la TD4 auto (150ch, 400Nm, vitesse max de 182km/h), la SD4 manuelle (190ch, 420Nm, vitesse max de 200km/h), la SD4 auto (190ch, 420Nm, vitesse max de 195km/h), la Si4 Auto (240ch, 340Nm, vitesse max de 217km/h).
 
Les +
Le choix des motorisations
Un style à part, unique
Le confort intérieur
Sa polyvalence
 
Les –
Une gamme de prix élevée
Le coffre
 
Fiche technique Evoque SD4 Prestige BVA9 :
Porte/Place : 5/5
LxlxH : 4.36×1.90×1.63
Empattement : 2.66m
Réservoir : 60l
Poids à vide : 1685kg
Volume coffre : 420 à 1445l
Motorisation : Diesel, 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée : 2179cm3
Puissance : 190ch à 3500tr/min
Couple : 420Nm à 1750tr/min
Pneus AV/AR : 235/55/19 – 235/55/19
Boite de vitesse : Automatique 9 rapports
De 0 à 100km/h : 8,5s
Vitesse max : 195km/h
Consommations cycle mixte : 6l/100km
Emission CO2 : 159g/km
Prix : à partir de 50.100€

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