Audi A7 Sportback h-Tron Quattro, avec une pile à combustible

Audi A7 Sportback h-Tron Quattro, avec une pile à combustible

Elle réalise le 0 à 100 km/h en 7,9 s et atteint une vitesse maximale de 180 km/h. Elle couvre 500 km avec un plein et n’émet rien de plus que quelques gouttes d’eau : l’Audi A7 Sportback h-tron quattro, révélée lors du dernier Salon Los Angeles utilise un système électrique puissant et sportif avec comme source d’énergie une pile à combustible associée à une batterie hybride et un moteur électrique supplémentaire à l’arrière. La puissance de 170 kW du système électrique est transférée aux roues avant et arrière. Cette configuration permet à l’Audi A7 Sportback h-tron quattro zéro émission de bénéficier de la transmission intégrale quattro, un nouveau départ pour les voitures à pile à combustible. La pile à combustible est installée à l’avant, comme le moteur traditionnel dans l’Audi A7 Sportback. Elle opère à un voltage entre 230 et 360 volts. Du coup, l’Audi A7 Sportback h-tron quattro peut parcourir 50 km grâce à la puissance de la batterie. La batterie à l’arrière du plug-in hybrid peut être rechargée grâce à une prise électrique. Selon le voltage, une recharge complète prend entre 2 (prise industrielle 360 volts) et 4 heures (prise domestique 230 volts). Au final, l’Audi A7 Sportback h-tron quattro n’émet pas de CO2. En utilisant l’hydrogène renouvelable, elle est une voiture zéro emission, tandis que la consommation de carburant calculée est de 1kg d’hydrogène/100km soit l’équivalent de 3,7l d’essence.

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