Plaisir total, Pagani Huayra

Plaisir total, Pagani Huayra

Horacio Pagani s’est imposé comme l’un des constructeurs de référence en matière de voitures hautes performances. En quelques décennies, il égale presque les plus grands. Il faut dire que ses voitures sont extrêmes et exclusives en plus d’être très fiables. La Zonda a tiré sa révérence et laissé la place à la Huayra, une automobile exclusive pour un plaisir de conduite total.

Rare sont les amateurs qui pourront apercevoir une Pagani Huayra, nous sommes de ses gens chanceux. C’est le supercar de tous les Superlatifs, une véritable œuvre d’art avec son moteur V12 6,0 litres AMG développant ici 730 chevaux. Une voiture à ne pas mettre entre toutes les mains, car elle requiert quelques aptitudes au pilotage pour en tirer le maximum ! Pour être clair, la Huayra n’est pas vraiment la remplaçante de la Zonda, car elle a été étudiée bien avant la commercialisation de la Zonda ! Depuis 7 ans, elle est mise au point et ne sort qu’aujourd’hui. La silhouette reste imposante avec une largeur de plus de deux mètres pour une hauteur de 1,16 m ! Sachez que les 100 unités prévues par le constructeur ont toutes été vendues ! On attend maintenant le roadster, à moins que la production continue, ce qui serait logique devant un tel succès ! Sachez enfin que le tarif de 1 056 000 € était sans les options ! Si vous désirez une peinture personnalisée, il vous en coûtera 15 000 € et jusqu’à 59 500 € pour une carrosserie bicolore avec inserts carbone. Mais ce n’est rien comparé aux 112 500 € réclamés pour une version full carbon, soit le prix d’une Porsche 911 Carrera S !

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