BMW Série 2 Coupé, la nouvelle gamme dévoilée officiellement

BMW Série 2 Coupé, la nouvelle gamme dévoilée officiellement

Le constructeur allemand est au four et au moulin. Il ne se passe pas un mois, une semaine même sans qu’une nouvelle création ne soit annoncée. Cette fois-ci, BMW dévoile officiellement sa nouvelle Série 2 Coupé, qui prend la relève de l’ancienne Série 1 Coupé, dans un style encore plus caractéristique, ainsi qu’avec une réelle montée en gamme.

La nouvelle 2 portes se met en scène avec brio en se vantant d’un design de carrosserie affirmé, d’une gamme de moteurs particulièrement puissants et d’une technique de suspension spécifique du modèle. Par rapport à la Série 1 Coupé, cette nouvelle 2 portes gagne en longueur, en capacité et en volume. Une bonne manière de gagner au final en fonctionnalité et en qualité de vie à bord. Il en résulte un espace plus généreux de l’habitacle ainsi qu’une augmentation du volume du coffre de 20l, cubant ainsi à 390 litres.

Esthétiquement, cette Série 2 Coupé se révèle être une belle réussite. L’allure sportive, l’agilité puissante et l’élégance souveraine font union dans le design extérieur de la BMW Série 2 Coupé. Chacun appréciera le dynamisme qu’elle dégage, un dynamisme attirant et moderne. Illustration de ce dynamisme et de ce changement de style avec les optiques élancés de la face avant, bien plus soyeux que ceux de la Série 1 Coupé. A noter que BMW propose un nuancier de couleur pour la carrosserie composé de deux coloris unis ainsi que 10 teintes métallisées.

A l’intérieur, avec cet habitacle plus spacieux, le constructeur allemand met l’accent sur le poste de conduite bien plus fonctionnel et moderne. La fonction d’accès facile dite « Easy-Entry » pour les sièges avant facilite l’accès aux sièges arrière qui offrent un espace jambes accru de 21 millimètres par rapport à la devancière. En combinaison avec le système de navigation ou de la radio BMW Professional, la BMW Série 2 Coupé est également dotée du système de commande BMW iDrive avec un écran de contrôle au look flatscreen et occupant une position dégagée.

Bien entendu, une BMW ne serait pas une BMW sans aborder la partie motorisation et performances. Cette Série 2 Coupé disposera – à son lancement – de trois motorisations différentes (220i, 220d et M235i), deux autres (Diesel 218d et 225d) viendront les mois suivants. Le bloc 220i est un 2.0l poussé par 184ch qui lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 235km/h et de ne mettre que 7 secondes pour atteindre les 100km/h. Le tout avec une consommation moyenne de 6.2l/100km et des émissions de CO2 comprises entre 142 et 148g/km. En ce qui concerne la 220d, nous avons à faire à un bloc moteur diesel 4 cylindres 2.0l boosté par 184ch. Les performances sont également au rendez-vous avec 7.2 secondes pour passer le mur du 100km/h en boite manuelle et 7,1 secondes avec la boite automatique 8 rapports. La 220d voit par ailleurs sa consommation réduire considérablement puisque les données de BMW annoncent une consommation moyenne entre 4,5l et 4,8l ainsi que des émissions de CO2 situées entre 119 et 125g/km (données avec la transmission manuelle).

En ce qui concerne la M235i, nous avons à faire là à la version musclée de la Série 2 Coupé. Gavée par un six cylindres en ligne 3.0l doté de la technologie M Performance TwinPower Turbo Technologie, survitaminé aux hormones avec 326ch qui lui permet de ne mettre que 5 petites secondes pour atteindre les 100km/h. Cette version séduira inévitablement les adeptes de conduite musclée.

Fiche techniques des trois versions existantes.


220i Coupé
Nombre de portes / de places : 2 / 4
LxlxH : 4.432×1.774×1.418
Empattement : 2690mm
Voie AV / AR : 1521/1556mm
Garde au sol : 140mm
Diamètre de braquage : 10,9m
Capacité réservoir : 52l
Poids à vide : 1350 / 1425kg
Volume du coffre : 390l
Moteur : 4 cylindres
Technologie moteur : BMW TwinPower Turbo avec turbocompresseur, Twin-Scroll, injection directe haute précision, commande entièrement variable des soupapes (VALVETRONIC) et système de calage variable des arbres à cames double VANOS
Cylindrée réelle : 1997cm3
Puissance : 184ch à un régime de 5000 – 6250 tr/min
Couple : 270Nm à un régime de 1250 – 4500 tr/min
Pneus : 205/55 R16 91W
Transmission : manuelle 6 rapports (option, BVA 8 rapports)
Performances : 0 à 100km/h en 7 secondes
Vitesse maximale : 235km/h
Consommation mixte : 6,1l/100km
Emissions CO2 : 148g/km
Normes Antipollution : Euro 6
Prix : A partir de 32.000€ (500€ de malus)
Prix de la version BVA : A partir de 34.000€

BMW M235i
Nombre de portes / de places : 2 / 4
LxlxH : 4.454×1.774×1.408
Empattement : 2690mm
Voie AV / AR : 1516/1532mm
Garde au sol : 130mm
Diamètre de braquage : 10,9m
Capacité réservoir : 52l
Poids à vide : 1455/1530kg
Volume du coffre : 390l
Moteur : 6 cylindres
Technologie moteur : technologie M TwinPower Turbo avec turbocompresseur Twin-Scroll, injection directe haute précision, commande entièrement variable des soupapes (VALVETRONIC) et système de calage variable des arbres à cames double VANOS
Cylindrée réelle : 2979cm3
Puissance : 326ch à un régime de 5800 – 6000 tr/min
Couple : 450Nm à un régime de 1300 – 4500 tr/min
Pneus : AV : 225/40 R18 88Y / AR : 245/35 R18 92Y XL
Transmission : manuelle 6 rapports (option, BVA 8 rapports)
Performances : 0 à 100km/h en 5 secondes
Vitesse maximale : 250km/h
Consommation mixte : 8,1l/100km
Emissions CO2 : 189g/km
Normes Antipollution : Euro 6
Prix : A partir de 50.000€ (4.000€ de malus)
Prix de la version BVA : A partir de 52.000€ (3.000€ de malus)

BMW 220d Coupé
Nombre de portes / de places : 2 / 4
LxlxH : 4.432×1.774×1.418
Empattement : 2690mm
Voie AV / AR : 1521/1556mm
Garde au sol : 140mm
Diamètre de braquage : 10,9m
Capacité réservoir : 52l
Poids à vide : 1375/1450kg
Volume du coffre : 390l
Moteur : 4 cylindres
Technologie moteur : technologie BMW TwinPower Turbo : turbocompresseur à géométrie d’admission variable, injection commune à rampe directe avec injecteurs à solénoïde, pression d’injection max. : 1800 bars
Cylindrée réelle : 1995cm3
Puissance : 184ch à un régime de 4000 tr/min
Couple : 380Nm à un régime de 1750 – 2750 tr/min
Pneus : 205/55 R16 91W
Transmission : manuelle 6 rapports (option, BVA 8 rapports)
Performances : 0 à 100km/h en 7.2 secondes
Vitesse maximale : 230km/h
Consommation mixte : 4.5l/100km
Emissions CO2 : 119g/km
Normes Antipollution : Euro 6
Prix : A partir de 33.000€
Prix de la version BVA : A partir de 35.000€

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