BMW Série 5, en avance sur son temps

BMW Série 5, en avance sur son temps

La BMW Série 5 Berline et la BMW Série 5 Touring creusent maintenant encore leur avance en la matière. Avec le lancement d’une nouvelle génération de quatre cylindres diesel, le rapport déjà particulièrement favorable entre performances routières et consommation s’améliore une fois de plus. Équipées des nouveaux moteurs d’une cylindrée de 2,0 litres à technologie BMW TwinPower Turbo, les nouvelles BMW 518d et BMW 520d bénéficient chacune d’un gain de puissance de 5 kW.
 
En même temps, elles affichent une baisse de la consommation de carburant et des rejets de CO2 selon le cycle de conduite européen qui peut atteindre 0,4l/100 kilomètres respectivement 10g/kilomètre. Ainsi, la nouvelle BMW 520d Berline débitant désormais 190ch se contente de 4,3 à 4,7 litres aux 100 kilomètres (114 à 124 g/km de CO2) ; en association avec la boîte Steptronic à huit rapports optionnelle, les valeurs descendent même jusqu’à 4,1 à 4,5 litres, respectivement 109 à 119 grammes de CO2 par kilomètre (en fonction des dimensions de pneus choisies).
 
Les nouveaux modèles d’entrée de gamme – la BMW 518d Berline et la BMW 518d Touring – affichent maintenant une puissance de 150 ch et un couple maximal de 360 Nm. Dans sa variante de 190 ch, qui anime tant la BMW 520d Berline et la BMW 520d Touring que leurs sœurs à transmission intégrale intelligente BMW 520d xDrive Berline et BMW 520d xDrive Touring, le nouveau quatre cylindres peut se targuer d’un couple maximal de 400 Nm. La boîte Steptronic à huit rapports évoluée est proposée en alternative optionnelle à la boîte mécanique à six rapports de série sur les modèles à propulsion. Elle fait partie de la dotation standard des variantes à transmission intégrale.
 
La nouvelle réduction de la consommation fournit une preuve supplémentaire de l’efficacité du travail de développement effectué de manière ininterrompue dans le cadre de BMW EfficientDynamics pour optimiser les moteurs à combustion interne ainsi que d’autres composants. Dans sa catégorie automobile, la BMW Série 5 actuelle, sixième du nom, a redéfini la donne en termes de sobriété et de plaisir de conduire dès son lancement, grâce à une dotation BMW EfficientDynamics très riche comprenant, entre autres, la technologie BMW TwinPower Turbo, la boîte Steptronic à huit rapports, la direction à assistance électromécanique, la récupération de l’énergie libérée au freinage et de nombreuses autres fonctionnalités. L’efficience exemplaire qui en découle souligne le caractère avant-gardiste de la BMW Série 5 qui s’exprime aussi à travers le design à la fois sportif et élégant marqué par des lignes fluides et harmonieuses, la fonctionnalité moderne de l’intérieur doté de systèmes d’affichage et de commande innovants ainsi que les systèmes d’aide au conducteur signés BMW ConnectedDrive et les liaisons au sol d’une technique magistrale. D’autres innovations, telles que le mode ECO PRO et la fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques également compatible avec la boîte automatique, s’y sont ajoutées et contribuent à consolider systématiquement la position d’exception de la série.
 
Équipée de la boîte Steptronic à huit rapports optimisée, la nouvelle BMW 518d Berline s’acquitte du zéro à 100 km/h en 9,4 secondes (BMW 518d Touring : 9,8 s). La nouvelle BMW 520d Berline accomplit ce sprint en 7,7 secondes (BMW 520d Touring : 8,0 s). Les modèles BMW 520d xDrive Berline et BMW 520d xDrive Touring, dotés de série de la boîte Steptronic à huit rapports, mettent respectivement 7,9 et 8,2 secondes. 
 
Quant à la consommation et aux émissions, les nouvelles valeurs de référence dans le haut de la gamme moyenne sont, elles aussi, réalisées en association avec la boîte Steptronic à huit rapports. Sur la nouvelle BMW 518d Berline, elles sont de 4,2 à 4,6 litres aux 100 kilomètres respectivement de 110 à 120 grammes de CO2 par kilomètre (BMW 518d Touring : 4,5 à 4,9 litres, 118 à 128 g/km). La nouvelle BMW 520d Berline se contente même de 4,1 à 4,5 litres aux 100 kilomètres pour des émissions de CO2 de 109 à 119 grammes par kilomètre (BMW 520d Touring : 4,5 à 4,9 litres, 118 à 128 g/km). La consommation moyenne de la nouvelle BMW 520d xDrive Berline est de 4,7 à 5,1 litres aux 100 kilomètres (BMW 520d xDrive Touring : 5,1 à 5,4 litres), les émissions de CO2 étant de 124 à 134 grammes pour la berline respectivement de 133 à 143 grammes par kilomètre pour le modèle Touring.
 
 
Fiche technique :
 
518d
LxlxH : 4907x1860x1464mm
Empattement : 2968mm
Réservoir : 70l
Poids à vide 1615kg
Coffre 520l
Motorisation en ligne, 4 cylindres – 1995cm3 de cylindrée – 150ch – 360Nm
Pneus 225/55 R17 97W
Performances 9.5s de 0 à 100km/h – 218km/h de vitesse max
 
520d
LxlxH : 4907x1860x1464mm
Empattement : 2968mm
Réservoir : 70l
Poids à vide 1620kg
Coffre 520l
Motorisation en ligne, 4 cylindres – 1995cm3 de cylindrée – 190ch – 400Nm
Pneus 225/55 R17 97W
Performances 7.9s de 0 à 100km/h – 236km/h de vitesse max

Articles associés

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *