La nouvelle BMW Série 2, exclusive et sportive

La nouvelle BMW Série 2, exclusive et sportive

Elle était attendue, la voici qui débarque au Mondial de l’Auto. Elle, c’est la nouvelle Série 2 de BMW qui succède à la Série 1 Cabriolet pour nous en mettre plein la vue, aussi bien en termes de performance qu’en termes d’esthétisme et d’élégance. Cette élégance se retrouve dans sa ligne élancée, mais aussi sur sa silhouette basse et amincie. Le tout en conservant des allures musclées comme au niveau des passages de roue. BMW annonce par ailleurs que cette Série 2 pourra être personnalisable grâce à différentes variantes telles l’Advantage, la Finition Luxury, la Finition Sport et Sport M.
 
Prenant donc la succession de la Série 1 Cabriolet, la Série 2 subit une cure de croissance par rapport à cette dernière en gagnant 7cm en longueur, 2,6cm en largeur, 3cm d’empattement. Ces gains permettent par ailleurs d’avoir un habitacle un peu plus large et donc plus optimiser. Conséquence, BMW répond aux attentes des usagers en leur offrant un confort plus important à l’assise ainsi que pour monter ou descendre de la voiture.
 
Symbole de cette Série 2, sa capote en toile à commande électrique. Elle offre par ailleurs une isolation supplémentaire ainsi qu’une optimisation du confort acoustique. Il vous faudra 20 secondes pour l’ouvrir ou la fermer, le tout jusqu’à une vitesse de 50km/h, le tout sur une simple pression d’un bouton.
 
En ce qui concerne les motorisations, BMW fait appel au 4 cylindres essence (228i Cabriolet, 245ch – 220i Cabriolet, 184ch) au 4 cylindres diesel (220d Cabriolet, 190ch) mais aussi au 6 cylindres en ligne 3,0l sur l’explosive M235i Cabriolet, boostée par 326ch. Sur cette dernière, les performances affichées sont alléchantes avec une vitesse de pointe maximale de 250km/h (bridée électroniquement), seulement 5.2 secondes pour passer la barre des 100km/h.
 
Au niveau de l’équipement, la dotation de série est riche et devrait satisfaire les plus exigeants. On retrouve, par exemple, la fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques associée à la boîte mécanique et automatique ou la direction à assistance électromécanique et systèmes de freinage puissants, la direction sport variable, le système de freinage sport M et Châssis M adaptatif avec des amortisseurs pilotés en option. Sans oublier, à l’intérieur, la radio BMW Professional, y compris le système de commande iDrive avec un écran de contrôle style écran plat et une climatisation automatique avec mode cabriolet. Le constructeur opte également pour la sellerie cuir optionnelle à technologie SunReflective pour un échauffement réduit des surfaces exposées au soleil. Le système de navigation Professional de la dernière génération est lui proposé en option et doté d’un controller à pavé tactile. A découvrir, sans plus attendre, au Bourget.
 
 
Gros plans sur les différentes versions motorisées :
 
BMW M235i Cabriolet : 
Six cylindres en ligne essence à technologie M Performance TwinPower Turbo
Cylindrée : 2 979 cm3, 
Puissance : 326ch entre 5 800 et 6 000 tr/min,
Couple maximal : 450 Nm entre 1 300 et 4 500 tr/min,
Accélération de 0 à 100 km/h : 5,2 secondes 
Vitesse maximale : 250 km/h,
Consommation moyenne : 8,5l/100 km/h,
Émissions de CO2 : 199 g/km (184 g/km), 
Norme antipollution : Euro 6.
 
BMW 228i Cabriolet : 
Quatre cylindres en ligne essence à technologie BMW TwinPower Turbo 
Cylindrée : 1 997 cm3, 
Puissance : 245ch entre 5 000 et 6 500 tr/min,
Couple maximal : 350 Nm entre 1 250 et 4 800 tr/min,
Accélération de 0 à 100 km/h : 6,1 secondes 
Vitesse maximale : 250 km/h,
Consommation moyenne : 6,8 litres/100km,
Émissions de CO2 : 159 g/km, 
Norme antipollution : Euro 6.
 
BMW 220i Cabriolet : 
Quatre cylindres en ligne essence à technologie BMW TwinPower 
Cylindrée : 1 997 cm3, 
Puissance : 184ch entre 5 000 et 6 250 tr/min,
Couple maximal : 270 Nm entre 1 250 et 4 500 tr/min,
Accélération de 0 à 100 km/h : 7,5 secondes
Vitesse maximale : 231 km/h 
Consommation moyenne* : 6,8 à 6,5 litres/100 kilomètres,
Émissions de CO2* : 159 à 152 g/km 
Norme antipollution : Euro 6.
 
BMW 220d Cabriolet : 
Quatre cylindres en ligne diesel à technologie BMW TwinPower Turbo 
Cylindrée : 1 995 cm3, puissance : 190ch à 4 000 tr/min,
Couple maximal : 400 Nm entre 1 750 et 2 500 tr/min,
Accélération de 0 à 100 km/h : 7,5 secondes
Vitesse maximale : 225 km/h 
Consommation moyenne* : 4,7 à 4,4 litres/100 kilomètres,
Émissions de CO2* : 124 à 116 g/km (116 à 108 g/km), 
Norme antipollution : Euro 6.
 
Le prix de toutes les versions :
 
BMW 220d Lounge : 39.150€
BMW 220d Sport : 42.700€
BMW 220d Luxury : 45.200€
BMW 220d M Sport : 45.350€
 
BMW 218i Lounge : 34.350€
BMW 218i Sport : 37.900€
BMW 218i Luxury : 40.400€
BMW 218i M Sport : 40.550€
 
BMW 220i Lounge : 37.600€
BMW 220i Sport : 41.150€
BMW 220i Luxury : 43.650€
BMW 220i M Sport : 43.800€
 
BMW 228i Lounge : 40.550€
BMW 228i Sport : 44.100€
BMW 228i Luxury : 46.600€
BMW 228i M Sport : 46.750€
 
BMW M235i : 52.900€
 

Articles associés

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *