Opel Mokka, la référence 4x4 sur un nouveau turbodiesel

Opel Mokka, la référence 4×4 sur un nouveau turbodiesel

A partir du printemps 2015, l’Opel Mokka sera disponible avec le nouveau turbodiesel 1.6 CDTI de 100 kW/136 ch d’Opel. Ce bloc quatre cylindres extrêmement compact remplacera l’actuel 1,7 litre diesel au sein de la gamme Mokka. Il apporte plus de puissance et de couple – il progresse de 6 ch et 20 Nm – avec une cylindrée plus faible tout en gagnant aussi nettement sur le plan de la consommation. Ce 1.6 CDTI plein de vie fait partie d’une nouvelle famille de moteurs diesel Opel tout en aluminium. La version 100 kW/136 ch atteint 85 ch au litre et un couple abondant de 320 Nm. La vitesse maximale du Mokka 1.6 CDTI est de 191 km/h. Ce diesel ultrasilencieux est également extrêmement économique et soucieux de respecter l’environnement : doté en série de la boîte manuelle six vitesses à guidage précis d’Opel et du système Start/Stop, le Mokka 1.6 CDTI ne consomme que 4,1 l/100 km en cycle mixte, tout en émettant seulement 109 g/km CO2. Ce qui représente un gain de près de 0,5 l/100 km et de 11 g/km de CO2 par rapport à la précédente version 1,7 litre. Ce nouveau moteur diesel est conforme aux sévères normes d’émissions Euro 6. Plusieurs systèmes permettent à ce moteur de se montrer à la fois soucieux de respecter l’environnement et performant, comme le turbocompresseur TGV (turbo à géométrie variable) ou l’alimentation haute pression à rampe commune. Grâce à des simulations par IAO (ingénierie assistée par ordinateur) et plusieurs boucles d’optimisation, les ingénieurs sont parvenus à endiguer la production de bruits et de vibrations en cours de fonctionnement.

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