Porsche 911 Carrera GTS, à couper le souffle

Porsche 911 Carrera GTS, à couper le souffle

Les impatients devront prendre leur mal en patience. Ceux qui espéraient voir la nouvelle génération de Porsche 911 Carrera GTS lors du Mondial de l’Auto se sont cassés les dents et devront attendre désormais le salon de Los Angeles. Toutefois, le constructeur allemand a déjà dévoilé les quatre versions qui viendront faire vivre cette seconde génération de 911 GTS. Au programme, deux coupés et deux cabriolets (un de chaque pour les versions 911 GTS et Carrera 4 GTS)  qui adoptent le flat-six atmosphérique de3.8l gonflé jusqu’à 430ch soit 22ch de plus que sur les versions précédentes.
 
Pour faire fonctionner idéalement cette montée en puissance de sa motorisation, Porsche équipe ses nouvelles 911 Carrera GTS d’une boîte manuelle 7 rapports ou d’une transmission à double embrayage PDK à 7 vitesses. Le constructeur précise qu’en adoptant la seconde, la GTS explose les standards et ne met que 4 petites secondes pour passer la barre des 100km/h départ-arrêté. Ceci est également dû à la présence du package Sport Chrono et du système d’amortissement actif PASM qui abaissent la hauteur de caisse de la voiture de dix millimètres. L’amélioration de l’efficience permet également des accélérations plus rapides et des vitesses plus élevées. Les quatre modèles sont annoncées comme dépassant la barre des 300km/h en vitesse de pointe maximale (306km/h pour la 911 Carrera GTS Coupé).
 
A noter par ailleurs qu’un certain nombre d’options sont incluses en série, comme les phares bi-xénon avec le système Porsche Dynamic Light (PDLS) et le système d’échappement sport avec un son unique pour le modèle GTS. Le conducteur et le passager avant prennent place dans un intérieur exclusif en Alcantara avec des sièges sport garnis de cuir dont les panneaux centraux sont en Alcantara comme sur les autres modèles GTS de Porsche.
Esthétiquement, la nouvelle 911 Carrera GTS semble gagner en caractère avec une allure plus exclusive encore qu’auparavant. Ses voies élargies de 44mm au niveau de l’essieu arrière ou encore l’équipement des jantes 20’’ spécifiques à écrou central y sont pour beaucoup tout comme l’avant de la voiture mis en valeur par ses éléments d’habillage spécifiques et ses phares bi-xénon teintés.
 
En France, la Porsche 911 Carrera GTS Coupé sera proposée au prix de 119 603€, la Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet au prix de 132 443€, la Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé au prix de 126 803€ et la Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet au prix de 139 643€.

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