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Porsche 911 type 992 cabriolet, toujours plus impressionnante

Le style de la 911 a été conservé inlassablement au fil des années. Et pourtant, la version cabriolet de la dernière génération (type 992) semble beaucoup plus moderne. Présentée à Genève en mars 2019, la 911 découvrable de huitième génération saura sans aucun doute se faire une place de choix au sein de la grande famille des cabriolets 4 places sportifs, une tradition que Porsche respecte depuis 1982. La ligne de la 911 est modernisée tout en restant près de la tradition. La 911 cabriolet est conçue à 70% en aluminium.

Dans l’habitacle, la Porsche 911 cabriolet sait faire le compromis entre confort et efficacité. La capote est proche d’un toit rigide rétractable de par sa conception. 100% électrique, le mécanisme de la capote s’ouvre et se ferme en 12 secondes jusqu’à 50 km/h. Perfectionné, il permet de mettre le châssis sport PASM sur une 911 cabriolet. Une fois décapoté, la visibilité du conducteur est accrue et permet de réellement profiter à l’air libre. Un saute-vent efficace peut être déployé jusqu’à 130 km/h.

Sous le capot, le six cylindres à plat de 3,0 L biturbo en porte-à-faux développe 450 chevaux. Côté performances, elles sont presque identiques au coupé : démoniaques (0 à 100 km/h en 3,3 secondes et un vitesse de pointe de 306 km/h). La nouvelle boîte PDK à 8 rapports a été améliorée et est désormais douce et ultra-réactive.

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Fiche technique :

Porsche 911 cabrioletEssence (992 Carrera 4S)Diesel
Moteur6 cyl à plat/
Cylindrée2981 cm2/
Puissance450 ch/
Couple530 Nm/
0-100 km/h3,3 s/
Vmax306 km/h/
Coffre132 L/
Longueur4,51 m/
Largeur1,85 m/
Hauteur1,30 m/
Prixà partir de 136,500 €/

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